国家会展中心 36 万㎡、90 万+ 观众的场子里，公共网络形同虚设；独立专线、多机位导播与分钟级脚本，让展台直播稳定如演播室。
上海国际汽车工业展览会（Auto Shanghai）创办于 1985 年，是中国最早的国际性汽车展览会之一，每两年举办一届，逢单数年 4 月在国家会展中心（上海）举行。上海车展由上海市人民政府批准，上海市国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办，中国机械工业联合会特别支持，并获德国慕尼黑博览集团协办，是具有全球影响力的国际 A 级汽车展览会。
第二十一届上海车展于 2025 年 4 月 在国家会展中心举办，展出总面积超 36 万㎡，吸引来自全球的 1000+ 品牌/企业 参展，涵盖整车、零部件、汽车科技与供应链全产业链，观众人次超 90 万。展会同期举办新品发布会、技术论坛、媒体日等密集活动，各品牌展台竞相打造高规格现场体验，对展台直播的信号保障、多机位调度与媒体分发提出极高要求。
36 万㎡ 单体展馆，链路、机位与电力三项都要提前落地
媒体日峰值人流会让公众 Wi-Fi 与蜂窝网络高度饱和，公共网络不能作为主链路。
展台二层机位与吊点需提交施工报批，摇臂与轨道按展馆净高与消防通道规范布置。
导播与机位设备使用独立供电回路并配 UPS，避免与展台灯光共用回路跳闸。
开展后场馆内同时在线人数以万计，普通推流方案第一小时就会掉线。
展台空间寸土寸金，全景、车模特写、主持人多机位要在有限空间里完成调度。
品牌方官网、媒体平台要同时收录，一条链路分发多平台容易互相挤占。
四套底座能力，按场馆与展台特点组合落地
提前报装、进场调试，与公共网络物理隔离。
全景+特写+游机+摇臂，现场导播即时切换。
LiveU 蜂窝聚合备份，主路抖动秒级切换无感。
一次采集多平台同步收录，画质按平台独立适配。
按周推进的执行链，进场之前就把路铺好
国家会展中心审批严格、专线进场周期长，点位勘察与报装要最早启动；机位线材路径与展陈设计同步定稿。
36 万㎡ 场馆内做专线压力测试与双链路切换演练，导播脚本与媒体日、品牌日活动流程逐条对齐。
90 万+ 人次压力下专线+蜂窝双链路全程在线，揭幕、巡馆、群访分钟级切换，突发秒级兜底。
多轨素材当晚交付，执行参数沉淀归档，为品牌下一届上海车展或城市巡回预留配置基线。
为两大品牌展台提供多机位现场制作与直播推流保障：展台侧重点位勘察与机位隐藏布线，专线提前进场联调；直播期间双链路值守，全程零中断。展台活动高频次切换场景（新车揭幕、领导巡馆、媒体群访），导播团队按分钟级脚本完成切换调度。
建议提前 3-4 周。上海车展在国家会展中心举办，场馆审批严格，专线进场需预留更长周期；筹备期需完成展台机位勘察、专线报装、导播流程设计与分发平台开通。
核心是链路隔离：独立千兆专线承载推流主路，LiveU 蜂窝聚合设备作为备份链路，双链路自动切换；同时与展馆协调独立上行带宽，避免与观众网络竞争。
支持官网、主流视频与社交平台、行业垂直媒体的同步分发，可按品牌需求定制分发矩阵。
机位在展台侧重勘察后隐藏布线，与展陈设计融合；摇臂与游机点位提前报批，画面多样性不以牺牲展台美感为代价。
导播团队按分钟级脚本执行的同时保留调度余量，临时加场可快速启用备份机位与预排切换流程，现场响应不断档。
8K 级采集能力，输出按场景适配：展台大屏、媒体收录与手机端观众分别优化画质与码率，互不迁就。
国家会展中心（上海）单体面积 36 万㎡，媒体日峰值人流会让公众 Wi-Fi 与蜂窝网络高度饱和。我们的标准做法是提前向场馆报装独立千兆专线，同时配置蜂窝聚合设备与卫星重保作为第二、第三链路，三条链路互为兜底，展台画面全程不依赖现场公共网络。
上海车展审批严格，建议提前 3-4 周对接，可获得展台点位勘察、机位设计与分发矩阵方案。上海团队就近响应，30 城定点执行网络随时增援。